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柴油发电机组的燃油系统维护
柴油发电机组燃油系统标准配置
机组的燃油系统包括的主要器件有：油箱、呼和浩特当地供油泵、呼和浩特当地燃油过滤器、呼和浩特当地手动油泵、呼和浩特当地喷油泵、呼和浩特当地喷油嘴及相关输油管等。
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。在对燃油系统作业时，必须确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
①燃油规格柴油的成分对柴油发动机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要的影响。为了获得规定的功率、呼和浩特当地燃油经济性和达到当地环保部门所规定的排放标准，应该只使用满足国际和 标准的洁净轻燃油。轻柴油是用于1000r/min 以上的高速柴油机中的燃料, 轻柴油产品目前执行的标准为GB252-2000 《轻柴油》标准，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。客户应按工作地点的气温选用合适的柴油牌号
环境 温度( ℃) 轻柴油牌号 环境 温度( ℃) 轻柴油牌号
﹥4 0 号 -14 ～-29 -35 号
﹥-5 -10 号 -29 ～-44 -50 号
-5 ～-14 -20 号
②注意事项
Ⅰ、呼和浩特当地必须使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发动机，使用低品质的燃油可致使控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏甚至严重的人身伤害，劣质燃油还会缩短维护周期、呼和浩特当地增加维护成本、呼和浩特当地减少机组正常的使用寿命。
Ⅱ、呼和浩特当地添加燃油时，通常存在着起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟。
Ⅲ、呼和浩特当地切不可使燃料油溢出油箱，油箱盖要安全封好。
Ⅳ、呼和浩特当地燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀，还容易使真菌和微生物在油箱中生长，从而阻塞滤清器。常用机组或当燃油含水量相对较大时，建议用户给机组加装油水分离器。一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。
③更换燃油滤清器
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如何更好的使用柴油发电机组
一、呼和浩特机油、呼和浩特冷却水、呼和浩特空气顺畅
柴油供应不足或中断，发动机机油一定不能少，发动机少机油会导致润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，缩短使用寿命；若空气供应不及时或中断，就会出现启动困难、呼和浩特燃烧不良、呼和浩特功率下降、呼和浩特发动机不能正常运转等现象。
二、呼和浩特需要经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、呼和浩特螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查，以免因松动而损坏机体的事故发生。
三、呼和浩特经常检查柴油机或汽油机的气门间隙、呼和浩特配气相位、呼和浩特供油提前角、呼和浩特喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，保证发动机处于良好状态，方能节省燃油，延长使用寿命。
四、呼和浩特200-300小时更换机油及三滤即油净、呼和浩特水净、呼和浩特气净和机体净
若柴油、呼和浩特汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油、呼和浩特滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞、呼和浩特抱轴、呼和浩特烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、呼和浩特活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却系统因水垢堵塞，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机体磨损严重；若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。
五、呼和浩特正确使用发动机。
行驶前，应使各轴、呼和浩特瓦等润滑部位得到润滑。启动后应待水温在40以上时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至50时，放净冷却水(已注防冻液的发动机除外)。平时要做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、呼和浩特勤检查，发现故障，及时排除。
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